Kawasaki Athlete Bolehlah Diejek, Kalau Yang Ini Jangan Coba Coba

Apa yang brosis pikirkan dengan kata “bebek underbone”. Pasti banyak dari brosis sekalian yang mengatakan Suzuki Satria FU, Honda Sonic, Yamaha Tiara, Suzuki RK Cool, Suzuki Raider. Tapi jarang diantara brosis yang akan mengatakan Honda Nova Dash, Honda Nova Tena, Yamaha 125z dan Kawasaki Leo Star. Yup, kali ini Axer akan membahas satu persatu dari 4 nama terakhir tersebut. Axer akan mulai dari nama terakhir yaitu Kawasaki Leo Star. Motor underbone ini pertama kali dipasarkan di Thailand dan Philipina pada tahun 1998 dan stop produksi pada tahun 2003 (kenapa harus stop produksi sih 😦 ).

Leo Star SSR

Kawasaki Leo Star ini ada 2 jenis yaitu Leo Star SE atau biasa disebut S-1 dan Leo Star SSR. Dengan dapur pacu 120cc (118,6cc), motor 2 tak keluaran genk ijo ini (Leo Star SE) bisa menghasilkan power 22dk (bianter tenan iki bro). Tapi setelah SE dilengserkan dan diganti SSR maka power pun jadi turun drastis menjadi sekitar 17dk. Ini disebabkan karena tidak ada lagi cangkokan part dari PDK-Tsukigi (part racing Thailand kalau sekarang Takegawa mungkin) yang di tanam di Kawasaki Leo Star SSR. Motor yang pernah dipakai di ajang Asean Road Race yang pernah diikuti tim balap Indonesia, CMS dengan pembalap Kerry Hutama pada tahun 1998 ini menjadi ancaman bagi para motor-motor sport seperti CBR 150 pada masanya.

Leo SE

Dengan ukuran bore x stroke 54mm x 51.8mm tipikal mesin overbore, tentu saja power si Leo Star ini baru keluar di rpm atas. Top speed bisa mencapai 160km/jam, rem depan dan belakang sudah mengadopsi rem cakram layaknya ayago pada masanya. Yang sedikit menarik perhatian Axer adalah ukuran ban-nya. Untuk motor underbone perpaduan ban depan 90/80-17 dan belakang 90/90-18 sungguh mengejutkan. Baru kali ini bebek pake velg ring 18, mungkin inilah yang mendasari Kawasaki membuat Kawasaki Ninja 150r dengan perpaduan ring 17 depan dan ring 18 belakang. Hal ini menurut Axer juga lebih safety, karena handling akan lebih mantap dan anteb didepan sehingga tidak limbung saat dalam kecepatan tinggi.

Leo SSR, swing arm sama kayak ninin 150RR

Soal konsumsi BBM sendiri dari yang Axer baca, untuk 1liter premium bisa untuk 30km. Termasuk irit sih untuk ukuran motor 2 tak (mungkin) soale Axer sendiri cuma pernah punya motor 2tak Yamaha 75, Yamaha 80, Yamaha Robot, Sama Suzuki Bravo (Sekarang) pengen FIZR atau RK Cool belum keturutan 😀 . Piranti cut off engine juga sudah terpasang di motor ini (diaplikasikan oleh si Ijo kalau yang ini). Soal kecepatan, wuih jangan ditanya bro dalam ajang balap liar pada masanya Leo Star yang digunakan di Asean Road Race ini pun dapat dengan mudah ngasepin motor sport 2tak korek harian semacam Ninja dan NSR sekalipun.

Sayang spek mesin yang garang ini tidak diturunkan ke underbone buatan Kawasaki sekarang ini. Yup, bila kawasaki athlete mewarisi karakter engin si Leo Star dalam format 4tak, bukan tidak mungkin akan menjadi penantang serius di bebek hyper underbone yang lagi on fire saat ini Satria FU. Tapi itu hanya mimpi saja, karena KMI hanya sudi bermain di kelas sport ketimbang bebek. Karena marketnya lebih enakan varian sport ketimbang bebek. Oke brosis, itu dulu update blog kali ini. Untuk 2 motor yang lain yaitu Honda Nova Dash, Nova Tena dan Yamaha 125z menyusul ya. Jum’at mubarak, salam #slikurewustyle dan Wassalamu’alaikum.. 😉